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2019-08-30取料機斗輪傳動機構存在的問題
一.存在的問題 1.傳動部件易損壞齒輪、銷軸的驅動方式不適應礦粉的作業環境，由于斗輪在轉動中，銷軸和齒面都粘有礦粉，使小齒輪和銷軸磨損較快，小齒輪和銷軸均采用40Cr材料，備件質量不過關，盡管換了幾個廠家，但使用效果還是不理想，備件費用相當高，根據備件消耗的統計，傳動機構易損件己消耗132.511萬元。
2019-08-30淺析抽油機雙圓弧齒輪減速器傳動
1圓弧齒傳動分析 a)漸開線齒廓嚙合是2個凸面接觸，其理想狀態下為線接觸;而圓弧齒嚙合是一凸面一凹面接觸(2 個曲率中心在嚙合點同側)，其理想狀態下為面接觸。從另一角度看，齒面接觸應力的大小主要決定于與瞬間接觸線相垂直的平面內齒面當量曲率半徑之比，圓弧齒的當量曲率半徑比漸開線的大幾十倍甚至上百倍，說明圓弧齒沿齒長方向也遠比漸開線…
2019-08-30關于機械傳動系統的保養技術
一、工程機械傳動系統保養技術通過設計專用保養設備，完成對工程機械傳動系統維護保養任務。基本原理是通過建立一個工程機械與保養設備之間的循環系統，使需過濾凈化的傳動系統油液在外界壓力和保養設備的抽吸作用下進入循環系統，用保養設備中的油基清洗液替代傳動油，并將其壓入變矩器、齒輪箱、變速箱，實現對部件內部的清洗。通過溶解和濾除，除去顆粒…
2019-01-04斗輪堆取料機回轉支承更換維修工藝
一、前言在斗輪堆取料機運行過程中，回轉支承XX港區斗輪堆取料機所在散雜貨碼頭為水面支撐梁形式，承載能力為8t/㎡，而更換此回轉支承需要將門機的上、下半部分分離才可取出軸承。堆取料機上半部分總重約350t，若果使用大型吊車將超出碼頭面承載能力；如果使用海上浮吊至少需租用上千噸浮吊，租用費用將超過百萬元。最為節省的方案是在堆取料機回轉支承下…
2019-01-04回轉支承損壞的原因及處理辦法有哪些？
一、回轉支承損壞原因在汽車起重機、挖掘機等各類工程機械中，回轉支承是傳遞轉臺與底盤之間的軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩的重要部件。在輕載工況時，它能正常工作，自如地旋轉。但在重載時，尤其是在最大起重量及最大幅度時，重物回轉困難，甚至根本不能回轉以致卡死。此時通常采取減小幅度、調整支腿或移動底盤位置等方法使車身傾斜，以幫助實現…
2019-01-04回轉支承轉盤軸承轉不動怎么辦？
隨著時代的發展，科技的進步，可供我們使用的東西越來越多。當我們在使用回轉支承時，如果發現回轉支承轉不動了，我們該如何處理呢?下面的幾種方法可以幫助您排除這一問題，一起來了解一下吧。1、新購產品空轉不靈活。請檢查回轉支承生產日期，如果時間較長(如半年以上時間)、氣候較冷，有可能滾道內混入鹽霧等雜質從而導致運轉不靈(寒冷地區、冬季較突…
2019-01-04回轉支承裝卸、運輸和儲存的注意事項有哪些？
回轉支承又稱轉盤軸承，主要用于起重機械、工程機械、運輸機械、材料加工機械、冶金機械、食品加工機械，以及軍事裝備、醫療機械、科研設備等。作為機械主機的關鍵性零部件，回轉支承有許多易于損壞的部件，因此在運輸，存儲過程一定要多加小心，任何的損壞都會對是回轉支承面臨癱瘓，從而影響到整個機械主機的性能。回轉支承和普通軸承一樣，都有…
2019-01-04回轉支承的維護保養注意事項有哪些呢？
常見的起重機軸承，吊機軸承，轉盤軸承回轉軸承，在很多的機械設備中，都會使用到軸承、支承之類的產品，其中數轉盤軸承、回轉支承的使用最為廣泛，就說回轉支承吧，我們在使用它時，維修保養是我們必須要做的事情，那么我們在維修保養回轉支承時，需要注意些什么呢? 回轉支承保養維修注意事項：
2019-01-04回轉支承的軟帶應該怎樣安裝呢？
回轉支承裝置包括各種回轉支承大軸承，回轉滾道等。其作用是用來支承某一較重的機構圍繞著某個圓心旋轉。回轉支承裝置的滾道一般需要進行熱處理加工，通常的工序是：鍛造→粗加工→調質處理→精加工→滾道面火焰表面淬火→滾道面磨削等工序。其中的滾道面火焰表面淬火會形成一個軟帶。所謂軟帶是未經熱處理的區域。軟帶的形成是熱處理工藝所必需的。在…
2019-01-04蝸輪蝸桿減速機使用與維護
1、拆卸蝸輪蝸桿減速機裝配裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。若蝸輪是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。
2019-01-04齒輪減速機使用及注意事項
1、齒輪減速機軸端嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝,聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。2、齒輪減速機一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的…
2018-10-19行星減速機選型注意事項
選配行星減速機應遵循適用性與經濟性相結合的原則，就是說行星減速機的各項技術指標，既能滿足設備的要求又能節約成本。“過”與“不及”都會帶來成本浪費，因此正確選用行星減速機非常重要。選用減速機應考慮其結構類型、承載能力、減速比、輸出轉速、軸向力、徑向力、扭轉剛性、背隙等內在指標，也應充分考慮安裝形式、工況條件、工作環境等外部…
2018-10-19行星減速機的基本概念
1，減速比伺服電機輸出轉速：減速機出力軸轉速=減速機的減速比。常見的減速機比數，單段一般為3、4、5、6、7、8、10。 2，級數行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時候需要2套或3套來滿足用戶對較大傳動比的需求，也就是說，減速比越大級數越多。由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。…
2018-10-19為什么伺服電機要配行星減速機
伺服電機的功能是進行伺服，即精準定位。而減速機的對電機的輸出轉速與扭矩進行調整以達到滿足需要。因為電機的轉速輸出通常是恒定的（就那么幾檔），而實際需要的轉速千差萬別，所以需要利用減速機調整到需要的轉速范圍。當伺服電機負載很大時，一味的提高伺服電機的功率已滿足所需的扭矩，會造成成本浪費。所以在需要的速度范圍內選適用減速比…
2018-10-19什么是行星減速機
行星減速機主要傳動結構為：太陽輪、行星輪和齒圈組成。行星減速機具備體積小、高轉矩、低慣性矩、低背隙、高精密、高效率、低噪音、長壽命、免維護、可任意安裝等優點，其適用于各種品牌型號伺服電機與步進電機。行星減速機因為結構原因，單級減速最小為3，最大一般不超過10，常見減速比為:3、4、5、6、7、8、10，行星減速機級數一般不超過3段，…
2018-10-19裝配行星減速機的步驟
第一步：安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；擦拭處理配合表面的污物。第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角工具旋松抱緊…
2018-10-19伺服行星減速機扭矩計算
減速機主要有兩個功能：降低轉速和增大扭矩。通過減速機減速后，達到理想的轉速，同時還要計算一個最重要的參數，即輸出扭矩是否在減速機最大輸出扭矩之內，如果超出減速機自身的扭矩負載，長期運轉，會出現斷軸或崩齒的現象。扭矩計算公式：電機最大輸出扭矩X減速比X減速機的工作效率<減速機最大輸出扭矩當輸出扭矩超出減速機的最大輸出扭…
2018-10-19行星減速機不同軸心解決方案
當驅動電機和行星減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力（扭矩），運轉時也很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自行星減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局…
2018-10-19行星減速機扭力常用單位換算表
2018-10-19行星減速機滲漏原因及解決方案
滲漏油原因 1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。2、減速機結構設計不合理引起漏…

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2018-10-19裝配行星減速機的步驟

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